Excursión Chu, Chu, Chuli

enero 07, 2025

Hola, gentecilla. Soy Ellie, la quinta integrante del grupo y, a lo largo de mis entradas, trataré de recomendaros influencers, museos, actividades, libros y mucho más que guardan relación con la asignatura de Experiencias y Propuestas para la Enseñanza de la Historia de España.

Hasta ahora os estaréis preguntando: vale, muy bien trabajado el apartado de los influencers, ¿pero dónde están los museos y actividades? Poneros la gorra de maquinista, comprad vuestro boleto de tren y acompañadme a una visita por la historia ferroviaria de Madrid.

La primera de nuestras paradas pasa por el centro de Madrid, siendo esta la más concurrida y popular, el famoso Museo del Ferrocarril de Madrid. ¡¡¡Hace poquito estuvo de celebración, el 19 de diciembre, por su 40 aniversario!!!

Como podemos ver en su página web, las actividades abundan, y su exposición acogida en la antigua estación de tren de Delicias nos permite perdernos entre modelos de locomotora (muchos con vagones) que han acompañado a los transeuntes desde el inicio de los tiempos del ferrocarril. Perderse entre sus trenes es un viaje al pasado, su estética y sus costumbres que pocos lugares de Madrid pueden mostrar.

Dentro de sus instalaciones encontramos:

Sala de Relojes: dedicada a la cronometría y relojería en el mundo del ferrocarril.
Sala de Modelismo y Juguete Ferroviario: en la que se explican las características de este apasionante mundo ferroviario en miniatura, se exponen varios modelos animados y una muestra de juguetes ferroviarios.
Sala Delicias: relata los orígenes y la evolución del recinto ferroviario de Madrid-Delicias y su edificio de viajeros, así como la presencia del mismo en la filmografía nacional e internacional.
Sala de Simuladores RENFE: en donde cualquier visitante puede convertirse en maquinista, conduciendo una composición de tren de alta velocidad, cercanías o mercancías.
Sala de Infraestructura ADIF: en la que se exhiben los principales elementos que forman parte de la infraestructura ferroviaria y su evolución en el tiempo.
Sala Andaluces: dedicada al material rodante, permite conocer los principios básicos de cada tipo de tracción y la evolución del parque móvil ferroviario hasta nuestros días.
Sala Maqueta Territorio Ferroviario: en la que se muestra la mayor maqueta ferroviaria de España y una de las más espectaculares de Europa.

Continuemos con la segunda parada de nuestro viaje, el Tren de Arganda. Este pequeño “¿museo?” nos permite perdernos entre una nada modesta maqueta y, el plato fuerte, montar en un tren de vapor de verdad por el antiguo recorrido de la Laguna del Campillo ripense. Una visita imprescindible para los amantes de los trenes en la que ver de primera mano una locomotora real en movimiento y vivir cómo viajaban los trenes de aquella época.

Cabe destacar que esta actividad solo está disponible ciertos días de primavera y otoño y que, además, por motivos de averías, a veces es necesario usar una locomotora Diesel que, si bien da una experiencia igual de inolvidable, no es lo mismo.

En la última parada nos encontramos, curiosamente, con una auténtica parada de metro. Con la iniciativa de llevar la cultura a los ciudadanos, varias de nuestras estaciones recibieron un museo enfocado en distintas temáticas, pero la que nos importa a nosotros ahora mismo es el ferrocarril. ¿He logrado despertar vuestra curiosidad?

Debido a algunos problemas médicos que he estado teniendo últimamente me he visto en la obligación de tomar la línea 10 más de lo que me gustaría reconocer. Sin embargo, gracias a ello pude descubrir esta escondida exposición de la estación de Chamartín.

Mucho más modesto que los anteriores, este museo nos permite viajar al pasado del Metro de Madrid, permitiéndonos perdernos en sus emblemáticos vagones y envolviéndonos con su información. Cuenta con dos trenes clásicos, puestos en servicio entre los años 1919 y 1965, que podemos recorrer por completo y disfrutar de sus curiosidades.